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新一代丰田卡罗拉将基于全球统一平台打造

本文摘要:据了解,第11代卡罗拉在根据三大不一样的平台打造出。而伴随着全新升级美国版卡罗拉两厢版的公布,这一状况将变成历史时间。包含新卡罗拉两厢及其将要公布的三厢车和旅行车推荐以内,新卡罗拉大家族都将选用再次设计方案的全世界平台。 卡罗拉顶尖技术工程师YoshikiKonishi在新卡罗拉两厢检测安全驾驶时表明,这一全新升级定义被称作“统一卡罗拉”。

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据了解,第11代卡罗拉在根据三大不一样的平台打造出。而伴随着全新升级美国版卡罗拉两厢版的公布,这一状况将变成历史时间。包含新卡罗拉两厢及其将要公布的三厢车和旅行车推荐以内,新卡罗拉大家族都将选用再次设计方案的全世界平台。

卡罗拉顶尖技术工程师YoshikiKonishi在新卡罗拉两厢检测安全驾驶时表明,这一全新升级定义被称作“统一卡罗拉”。将全部款式根据TNGA平台上对卡罗拉而言是颠覆性的提升,这将协助卡罗拉提高品牌知名度和销售市场知名度,简单化商品工程项目并完成规模效应效用。新一代卡罗拉是继普锐斯和C-HR后第三款选用TNGA-C平台的车系。

从宏观经济视角而言,选用TNGA平台有益于降低成本,根据平台优秀的建筑工程设计和技术性规格型号能够设计方案出更出色的车系。但是,将全世界16家卡罗拉工厂所有变为TNGA平台对丰田的生产制造工作能力也是一场很大的磨练。丰田必须在2年内将工厂的生产流水线所有改成可用TNGA构架,这也是丰田迄今为止第一次开展这般规模性的升級。

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现阶段,卡罗拉在全世界154个国家和地区有销售,产销量约为130万部,80%的销售量来源于于中美两国之间销售市场。丰田预估新一代卡罗拉的产销量也将在130万部上下。


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