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2017款丰田普锐斯C改款配主动安全系统

本文摘要:对于改款车型的特性就是在外型及其配置上开展升級,进而做到销售市场上平级商品的竞争能力。改款车型在保存该款车型的六边形进气格栅造型设计,另外提升黑色装饰设计件及其前雾灯配置。对于尾端的转变关键对于底端保险杆一部分提升了黑色的一部分的规格。 新款车型全系列都为铝轮毂,而以前该配置仅出現在高配车型上。

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对于改款车型的特性就是在外型及其配置上开展升級,进而做到销售市场上平级商品的竞争能力。改款车型在保存该款车型的六边形进气格栅造型设计,另外提升黑色装饰设计件及其前雾灯配置。对于尾端的转变关键对于底端保险杆一部分提升了黑色的一部分的规格。

新款车型全系列都为铝轮毂,而以前该配置仅出現在高配车型上。此外一个闪光点便是对于普锐斯C车型加配了丰田汽车独立开发设计的丰田汽车积极安全性套服Toyota’sSafetySenseC,该套系统软件是对于紧凑型级车型而产品研发的,而且在新款车型上把会是全系列标准配置出現。新款积极防护系统能够在车速137km/h的付款申请下开展预撞击刹车踏板。

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丰田汽车表明新款系统软件能够将这一款小轿车在撞击前的速率减少31km/h。而驾驶员也会在第一时间接纳到来源于车子系统软件的提醒,让其开展刹车踏板实际操作。

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预警信息偏移系统软件则是在驾驶员开车偏移行车道时开展积极警示,或是是在有可能和侧旁行车道产生安全事故时开展提示。另外,新款车型上搭配的新款车灯在两辆车相逢的时候会积极关掉远光灯以做到行车安全的目地。在动力装置上,新款普锐斯C和旧款维持同样配置。新款可能再次选用含有阿特金森循环系统的1.5升四缸发动机做为驱动力来源于,至大功率73大马力,最高值扭距111Nm。

电机则有着99大马力的驱动力輸出,新款三厢车有着4.8升/一百公里的大城市耗油量,纯电的里程数较为短,但是最大速率达到40km/h。


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